Bejegyzések
- Legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás – Lando Norris szörnyű vörös bikacsapdája az Abu Dhabi névadó összecsapásán
- A hálózati hírnévnek köszönhető nyereség
- Leclerc örömmel fogadja az új Tifosit, aki diadalmaskodik a monzai versenyen Piastri előtt, és Norris is besegíthet, akiknek ambiciózus Ferrari-stratégiájuk van.
- Lewis Hamilton a siker felé tart, hogy megalapítsa a Mercedest:
- Emilia Romagna GP: Max Verstappen lenyűgöző győzelmet aratott, miután Lando Norris a McLaren-csapat házastársának, Oscar Piastrinak a második helyen végzett.
Egy másik Williams-pilóta Carlos Sainz mellett a nyolcadik helyen végzett a kockás zászló alatt, Isack Hadjar pedig a kilencedik helyen végzett, ezzel megszerezve a Rushing Bulls-t. A 15. körben Verstappen öt másodperccel Norris előtt indult, aki ezután fél tucatot próbált meg elérni Piastri-ig. Antonelli szembeszállt Tsunodával, aki megelőzte őt a kilencedik szettben, míg Carlos Sainzról köztudott, hogy a sikánból rossz irányba tért vissza az új pályára.
Legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás – Lando Norris szörnyű vörös bikacsapdája az Abu Dhabi névadó összecsapásán
Az új ausztrál, aki csupán a negyedik egymást követő versenygyőzelmét szerette volna megszerezni, könnyedén visszavezette Albont, hogy visszatérjen a nagy mezőnybe három kör körül, de mivel nagy lehetőségek voltak arra, hogy a jövőben segítsenek Norrisnak és Verstappennek, az új szerzemény helyt állt. A második helyről induló Verstappen bemutatta a rajtkörben a sikán szélén álló Piastrit, aki egy merész, éles mozdulattal hajtott végre a rajtkörben, mielőtt professzionálisan irányította volna a küzdelmet elölről. Az újdonsült címvédő egy kiváló, hatrészes utat mutatott Norris előtt, bár szerencséje volt, hogy nem kellett megtörnie, amikor Fernando Alonso felfüggesztési hibát szenvedett a pályán körülbelül három körrel később. Mögöttük Piastri és Hamilton fékeztek először egymást megelőzve a Roggiától, majd egy jó körrel később összeütköztek. Utóbbi öt körrel a vége előtt következett, így Sainznak alig sikerült megelőznie csapattársát, Charles Leclerc-t a célvonalért folytatott fékezetlen versenyben.
A hálózati hírnévnek köszönhető nyereség
- De miután Piastrinak sikerült tisztán megállítania a 45-ös körödet, miután nyolc másodperccel az ellenféllel megúszta, Norris pedig egy nagyszerű kört elkerült utána, egy kerékpuskával elkövetett hiba miatt pedig az ő fantasztikus megállásuk mindössze négy másodperccel hosszabb, mint a társuké.
- Sainz, aki elindította a rúd hírnevének új csatáját, az elmúlt körökben szoros csatát vívott Ferrari-csapattársával, Charles Leclerc-rel, és sikerült távol tartania magát a dobogós helyért.
- Egyetlen elkerülő lépéssel a McLarennel a dobogó második helyén végzett, mielőtt az Oscar Piastri és Lando Norris is megelőzte volna őket.
- Perez ezután Ocon helyett a 25. körre az új Alpine-t választotta, hogy inkább az egy megállós megközelítésre koncentráljon.
A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz mindössze 0,013 másodperccel lemaradt Maximum Verstappentől, amivel rekordot döntött az Olasz Nagydíjon. „Soha nem voltál még ennyire éhes a győzelemre”; „folyamatosan követjük minden célunkat”; „befejezetlen üzlet”. Ezek a szavak nemcsak a rajongók, hanem az új Mercedes mérnökök és a Brackley-ben és Brixworth-ben dolgozók számára is tartogatnak tartalmat. Az új gyártási kör elindult, de az AlphaTauri versenyzője, Yuki Tsunoda oldalra állt, nyilvánvaló motoros elégtelenséggel. Tsunoda autóját nehéz helyrehozni, és úgy tűnik, hogy a rajt későbbre várható. Sainz a legmagasabb kitüntetéseket követeli, és az első kanyarban tartja magát – hihetetlenül boldog a Ferrari, hogy megelőzze Verstappent. Russell nagy nyomást gyakorol Leclercre, miközben a Piastri Albon elé húz a hatodik helyre.
Aztán jött az üzenet: „Segíts Landónak megoldást találni, és akkor szabadon harcolhatsz.” Piastri előkészítette a helyzetet a bulira, majd átállt a brit mögé. Oliver Bearman elé ért, de a Haas versenyzője könnyedén megelőzte az új Red Bull versenyzőt. Bortoleto és Alonso következtek a mezőnyben, Alonso felugrott a legújabb Sauberre, legjobb sportfogadási előrejelző alkalmazás amely lassan kikerülte a mezőnyt. Egyenesen visszafelé Russell az ötödik sorban száguld, Hamilton előtt, Gabriel Bortoleto, Alonso, Yuki Tsunoda és Kimi Antonelli pedig a pontszerző helyeken száguldottak egy nagyszerű DRS-módosítóban, amely egészen a tizenötödik sorban zárt. Az új versenybírók Esteban Ocon és Ocon között lejátszott helyzetről számoltak be, az új Haas versenyző pedig öt másodperces büntetést kapott, amiért leszorította az új Aston Martint a versenyről.
Leclerc örömmel fogadja az új Tifosit, aki diadalmaskodik a monzai versenyen Piastri előtt, és Norris is besegíthet, akiknek ambiciózus Ferrari-stratégiájuk van.
Leclerc sikere szempontjából azonban fontos volt a Ferrari döntése, hogy az egy kiállásos megközelítést alkalmazták, mivel a gyorsabb McLaren versenyzői a két kiállásos megközelítést alkalmazták, mivel a kényelmesebb körülmények és az új aszfalt a hátsó kerekek kipörgéséhez vezetett. Verstappen csak egy hatodik kiállásos helyzetet kezelt, amivel csapattársa, Sergio Pérez a nyolcadik helyen ért célba. Ha úgy tetszik, Verstappennek lehetősége volt lelassítani Norrist, aki mögötted tört be a következő kitérőjükhöz. A verseny felénél egy lépéssel feljebb haladtak, de mivel mindkét pilóta súlyosan megrongálta a hátsó kerekeit, kénytelenek voltak plusz időt tartani, így a kapuba került a Ferrari kihívó vezetése. Max Verstappen a pole pozíciót győzelemre váltotta az Olasz Nagydíjon, a monzai nagydíj után.
Lewis Hamilton a siker felé tart, hogy megalapítsa a Mercedest:
„Nagyon készen állok, hogy befejezzem a saját Formula 1-es versenyemet, ez egy plusz, amit szem előtt tartok” – mondta Colapinto. „Az új verseny számomra nagyon nehéz, mivel fáradt vagyok, és most fájhat is, de sok profi van, akiket ki lehetne próbálni. Amikor újabb akadályt vetettünk magunk mögött, az első megmaradt kerekem nagyon kopott volt. „Fáj, nem fogok hazudni, nagyon megvisel” – mondta Oscar Piastri, miután a csapattársuk, Lando Norris megcsúszott a saját és a McLaren ujjai között. Piastri és csapattársuk, Lando Norris összecsaptak, miután a kemény Pirelli elkezdett jobban leépülni, így a Ferrarinak a legújabb mindent-vagy-semmit módszerrel kellett szétválnia.
Emilia Romagna GP: Max Verstappen lenyűgöző győzelmet aratott, miután Lando Norris a McLaren-csapat házastársának, Oscar Piastrinak a második helyen végzett.
Leclerc eközben igyekezett a rés szűkülése közben nyerni, az új Ferrari-pilóta már Russell, Sainz és Alonso előtt is kiállt a boxutcába. Végül Russell a boxutcába ugrott, hogy lecserélje közepes méretű gumijait néhány új kemény gumira, amelyeknek egy jó adag boxutca hirtelen véget ér, mielőtt a boxutcába érkeztek volna. Alonso is a két kiálló között volt, újabb drámát váltva ki, amikor Aston Martinjának első fékjeiből lángok csaptak ki, amikor kihajtott az új boxutcából. Hétfőn drámai élményben volt részed, amikor észrevetted az autójuk kavicsos pályán való elkanyarodásukat, és jobban megfordulhattál, mint a Q1 elején, az új Purple Bull csapat ezután változtatásokat hajtott végre a japán pilóta RB21-esén a parc ferme kritériumai előtt. Szóval üdvözlet arra az esetre, ha még nem álltál meg az új boxutcákban, ahelyett, hogy hosszú távot veszítettél volna – ami nagyon fontos szerepet játszott Verstappennel, aki a boxutcában állt, mielőtt visszatért volna a helyes útra, hihetetlen, húszas évekbeli Norris-irányzattal a második helyen. Bár nem, a boxfalban tett látogatás megtanította a legújabb bajnokságvezetőt arra, hogy segítsen félreállni, visszaengedve Norrist a ringbe, amit rendesen – és talán ellentmondásosan – meg is tett.